| Manufacturer | Suzuki |
|---|---|
| Successor | DR-Z400 |
| Class | Dual-Sport |
| Engine | 349 cc (21.3 cu in) 4-strokesingle |
| Bore / stroke | 79.0 mm × 71.2 mm (3.11 in × 2.80 in) |
| Top speed | 87 mph (140 km/h)[citation needed] |
| Power | 33.4 hp (24.9 kW)[citation needed] |
| Torque | 25.6 lb⋅ft (34.7 N⋅m)[citation needed] |
| Ignition type | CDI Ignition |
| Transmission | 6-speed constant mesh, manual, chain-drive |
| Frame type | Diamond steel |
| Brakes | Disc |
| Rake, trail | 118mm |
| Wheelbase | 1440mm |
| Dimensions | W: 885mm H: 1250mm |
| Seat height | 920mm |
| Weight | 286 lb (130 kg)[citation needed] (wet) |
| Fuel capacity | 9.5 L (2.1 imp gal; 2.5 US gal) |
| Oil capacity | 2.1 L (0.46 imp gal; 0.55 US gal) |
The high compression of the DR350 requires use of the manual decompression lever for the kick start model. Although some find it difficult to start the kick start models, they can start very easily when properly tuned and the decompression lever is used properly. The 4-stroke engine on the DR is a 'cold-blooded' motor requiring time to warm up before it will run at its best. It is important to. Clymer Suzuki DR250-350 1990-1994 repair manual is written specifically for the do-it-yourself enthusiast. From basic maintenance to troubleshooting to complete overhaul of your Suzuki DR250-350 1990-1994, Clymer manuals provide the information you need. The most important tool in your tool box may be your Clymer manual, get one today. Suzuki DR350 service manual repair 1990-1999 DR350S DR 350 350S. SUZUKI DR350 Service Repair Manual 1990-1999. . 1990 suzuki dr 350. Tags: manual suzuki dr 350 suzuki dr350. You may also like. SUZUKI AN650 BURGMAN EXECUTIVE DIGITAL WORKSHOP REPAIR MANUAL 2003-2009.
The Suzuki DR350 is a 350cc single cylinder, dual-sport motorcycle introduced in 1990 and produced until 2001.The DR350S and DR350 were kick start motorcycles until 1994 when the DR350SE was introduced adding an electric start. It has a 349-cubic-centimetre (21.3 cu in) single cylinderoverhead cam (OHC), with the Suzuki Advanced Cooling System (SACS), dry sump lubrication, 6-speed transmission, 21-inch front wheel and 18-inch rear wheel.
| Type | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Standard / Naked | FXR150 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GN250 | ST250 (E) / TU250 (X) | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSF250 P/NP/R/NR/V Bandit | GW250 Inazuma | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSF400 K/NK/M/VM/P/NP/V- Bandit | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSX400 Impulse | |||||||||||||||||||||||||||||
| GS500 (E) (F) | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSF600 (S) Bandit | GSR600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSF650 (S) Bandit | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSF750 Bandit | GSR750 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SV650 (S) | SV650 (A) | Unknown | |||||||||||||||||||||||||||
| SFV650 F/S/SA/Gladius | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSX-S750 (Z) | |||||||||||||||||||||||||||||
| VX800 | SV1000 (S) | GSX-S1000 (F) (Z) | |||||||||||||||||||||||||||
| GSF1200 Bandit | GSF1250 (S) Bandit | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSX1100 G/E/S/EF/R/F/EF | GSX1400 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSX1300 BK B-King | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sport | TL1000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| TL1000 R | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSX600 F Katana | GSX250R | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSX750 F Katana | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSX1300 R Hayabusa | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSX-R400 (R) (SP) | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSX-R600 (M) (Z) (X) | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSX-R750 | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||||
| GSX-R1100 | GSX-R1000 | Unknown | |||||||||||||||||||||||||||
| Touring / Sport Touring | RF600 R | GSX650 F | |||||||||||||||||||||||||||
| RF900 R | |||||||||||||||||||||||||||||
| GSX1100 S/F | GSX1250 FA/SE | ||||||||||||||||||||||||||||
| VL800 Volusia | Boulevard C50 (T) (C) (B) | Unknown | |||||||||||||||||||||||||||
| VL1500 Intruder LC | Boulevard C90 (T) | Unknown | |||||||||||||||||||||||||||
| Boulevard C109R (T) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cruiser | LS650 Savage | Boulevard S40 | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||
| VZ800 Marauder | Boulevard M50 | Unknown | |||||||||||||||||||||||||||
| VS750/800 GL Intruder | Boulevard S50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| VS1400 GLP/GL Intruder | Boulevard S83 | Boulevard M90 | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||
| Boulevard M109R | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dual-sport | TS Series | ||||||||||||||||||||||||||||
| VanVan 125 | Unknown | ||||||||||||||||||||||||||||
| VanVan 200 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DR200 SE Trojan | DR200 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| DR350 R/S/SE | DR-Z400 E/S/SM | ||||||||||||||||||||||||||||
| DR650 R/RS/RSE | DR650 SE | DR650 S | |||||||||||||||||||||||||||
| XF650 Freewind | DL650 V-Strom 650 (XT) | ||||||||||||||||||||||||||||
| DR800 S Big (Desert Express) | DL1000 V-Strom 1000 | DL1000 V-Strom 1000 (XT) | |||||||||||||||||||||||||||
| Motocross | RM85 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RM-Z250 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RM-Z450 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | DR-Z70 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DR-Z125 (L) | |||||||||||||||||||||||||||||
| RMX450Z | |||||||||||||||||||||||||||||
| MotoGP | RGV250 Gamma | ||||||||||||||||||||||||||||
| RGV500 | GSV-R | GSX-RR | |||||||||||||||||||||||||||
| Type | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1990s | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||